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自新中国成立以后,中国民航一直没有培养过女飞行员,少数女飞行员都是从空军转业而来且均已过中年,而近年来空军招飞时大多只招男生,使得中国民航系统已多年未进女飞行员。在中国民航,招收女飞行员是从2003年开始的。截至2010年年底,中国内地现有142名女飞行员。
印象
同事眼中的“难不倒”
“黄赫在工作中给我们的印象就是个‘难不倒’,所有专业知识和应对措施没有能问得住她的。”国航浙江分公司飞行部二中队支部书记赵建铭直言,黄赫的综合素质在所有飞行人员中是非常出色的。
除了专业突出,赵书记对黄赫的文采和讲课能力印象也特别深刻。“2008年,黄赫还是副驾驶的时候,我们中队组织了‘我来上一课’活动,强化驾驶员的专业意识,黄赫自己总结了工作中的‘一勤二快三准四稳’,非常有想法,后来被分公司飞行部李明革经理和飞行部党委金程平书记推举到整个飞行大队给飞行员们上课。2009年她的论文又被国家民航系统选中,参加了海峡两岸的专业研讨,是当时交流会上年纪最小的女飞行员。”
老师眼中的“班花”2003年9月进入中国民航大学学习的黄赫,虽然在学校仅仅一年多的时间,但还是给接触过她的老师留下了深刻的印象。“黄赫是个活泼开朗的女孩子,而且我觉得她也是班中3个女孩子中最漂亮的。”黄赫的行政管理老师丁老师在谈到黄赫时,这样给出了他对黄赫的第一印象。
由于当年黄赫在民航大学仅仅学习了一年时间,而且在半军事化的管理模式下,黄赫自身个性化的特点也很难得到展现,但是丁老师仍然为我们描述了他印象中的黄赫:“当时36名学生的班级里,仅有3个女同学,在男孩子堆里面学习的3个女生,特别惹人关注。黄赫是那种活泼、开朗,并且动手能力特别强的女孩子。对于飞行员来说,需要的不仅仅是体力,还有手脑的配合能力,从这点上讲,黄赫可谓是很有天赋的,我记得黄赫在学习飞行地面理论时基本上和男学生没有差距。”