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“因此,农村小学的布局调整远未结束。或许过不了几年时间,整个汤池镇只能留下4所村级小学。”陈琼说。
在被迫兼并的命运无法改变的同时,日渐萎缩的农村小学也在影响着当地的教育生态对那些暂没有条件也不愿意到更远的地方去上学的小学生来说,学校兼并带来的一个主要现实问题是,上学的路途变得更加遥远了。
按照旧的区域规划,果树原本是原汤池区下辖的一个乡,现在是汤池镇下辖的一个村。十年前,果树共有5所小学和一所初级中学。现在,这6所学校合并为一所九年一贯制学校,校址定在处于相对中心位置的原初级中学校园里。合并后,最远的学生住处离学校的距离大约有4公里。这对一些刚入学的儿童来说,是一段不近的距离。
在汤池镇,村小兼并后,不少地方的学生上学距离都达到4公里远。目前,镇里的小学还都无法实现寄宿制,接送孩子上学、放学便成了家长们一个“额外的负担”。好在国家实施的“村村通”工程使得村与村之间的交通便捷了许多。以往泥泞的乡村公路被水泥路或沥青路面代替了,虽然路面不宽,但是足以让在农村比较普及的电动三轮车、摩托车之类的交通工具畅通无阻。
每到放学时间,多为爷爷奶奶辈儿的家长们骑着带有自制遮雨棚的三轮车,将孩子从几里外的学校接回家。虽然大多数家长们都认为接送孩子辛苦一点没什么问题,不过他们对这种简单的交通工具的安全性还是有着一些担忧。
与那些每天必须走很长的路去上学的孩子相比,能够住在镇上租来的房子里且在镇上小学借读的孩子显然觉得幸福许多。不过,前来陪读的家长因此要付出更多的代价,他们为了供孩子上学必须至少放弃一个外出务工的机会,必须支付额外的房租,必须在假期让孩子像镇上其他孩子一样去补课,并因此支付一定的费用。