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“我们每天上班、上学都要包车,起步价20元,好恼火哟……“昨日,沙坪坝区歌乐山镇数位居民向本报反映:该片区原有的璧山至主城的班车,因璧山至大学城的隧道开通,改走其他线路,歌乐山镇矿山坡至大学城10公里路段数万居民出行难。
“班车停运,10公里无公交”昨上午,记者赶到歌乐山镇。这里有大量的三轮摩托车聚集在街边,公路上看不见公交车,只有面包车、三轮车载着乘客穿行。
61岁的张大旺是当地老住户。他说,这里之前有一条班车线路,是璧山至主城的过境车,近一个多月来,该班车停运了,住在这里的数万人出行困难。
在280路公交车终点站,一位驾驶员说,跑歌乐山镇的公交车只有两条线路,一条是歌乐山到北汽城的201路,一条是沙坪坝到矿山坡的280路。201路只到歌乐山镇,280路原本可到歌乐山镇的矿山坡,最近由于矿山坡附近一加油站聚集了大量车加柴油,道路拥堵,280路只好暂时停靠歌乐山镇。因此,从歌乐山镇到大学城再无班车。
记者驾车沿319国道从歌乐山到大学城走一遍,发现约10公里路程是公交空白,沿途却分布着大量工厂、农家乐、养老院及居民区。据悉,在该片区生活、工作和学习的人有数万人。
“包车20元起步价,遭不住”蔡星宇家住歌乐山镇歌乐山村。他说,自己在新桥一公司当保安,每月工资仅1500元。以前,他在家门口就能坐车,半小时能到公司,车票2元。现在,他每天6时就要起床,坐三轮车到歌乐山镇,再转车到新桥,不仅时间要多用一倍,车费也翻了一番。若运气不好,等不到三轮车,就只能包车,包的车也是三轮车或摩托车,但起步价是20元。
重庆商务职业学院邓同学说,学校附近没有大超市,他们之前每周末都到沙坪坝买日用品,现在班车停运,他们只能先坐三轮车到歌乐山镇,再转车下山,不但车费高了一倍,晚上逛街时间稍微长,返校就只能包20元的高价车。张婆婆说,她孙子11岁,在陈家桥读小学,原来上学只要2元钱,现在每天早晨6时就要起床,跟其他同学打组合包车上学,往返要10元。
在歌乐山镇矿山坡,一辆三轮车正在候客。司机告诉记者,这段时间生意至少好一倍,“我们只跑歌乐山至大学城这一段。包车,4个人以内,起步价20元;5个人,30元;6个人,40元。”