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大学生开私家车上学,是顺应潮流还是显摆炫富?同学们是羡慕多还是微词多?如今大学校园里“学生开车族”悄然增多,昨日,记者走近这个群体,了解他们的有车生活,以及周围人对此的看法。
方便上课实习
父母出钱买车
“买车主要是为了方便上课和实习。”重庆邮电大学大四的学生王泰然就是有车一族。今年10月6日,父母花13万给他买了辆福克斯。有车后,从学校回渝中区临华村的家,或到实习的单位,王泰然都驾车代步。
开车上学是否很显摆?王泰然持否定态度。他认为,大学生开车上学,国外很普遍,“无论是汽车还是自行车,都只是一种代步工具。”他不否认开车上学在某种程度上有种优越感,“但我不是为出风头买车,自己会保持低调,不会到处显摆。”
重庆邮电大学大三学生刘航开的那辆菱帅,是父亲的二手车。去年12月份英语(Q吧)四级考试前,做生意的父亲就跟他约定:“只要你考过关了,我就把这辆车奖给你。”考试成功,父亲履行了承诺。为了限制他乱用车,家里每月只给刘航报销500元的油费,生活费控制在1500元内。
“有车后,我体会到经济压力。这种压力驱使我不断努力学习,为今后的生活打基础。”刘航说,他已把压力转化为奋斗的动力。
“学生车”增加
中低档车居多
我市主城不少大学校园,“开车上学族”在不断壮大。重庆大学、重庆工商大学、重庆交通大学等,都可看到大学生开车进出。
重庆大学保卫处消防交通科杨姓工作者介绍,除了经管学院外,学生车约有50余辆,“因经管学院不少学生是攻读MBA的在职学生,他们很多是以车代步,这种学生车约有500余辆。”
记者在走访的过程中发现,大部分学生车的档次,以中低档为主,如福克斯、三菱、现代、标致、QQ等。这些学生车,几乎都是家长赞助的。如重庆大学A区法学院王同学的那辆现代车,就是父母去年送他的生日礼物,“主要是方便我常回家。”
学生开车现象
大家看法不同
重庆邮电大学大四学生魏清磊不赞成大学生开车上学。他认为,大学生毕竟是消费者,大学学费本就是一笔巨大开支,买车会给父母增加额外的经济负担,“属于奢侈消费。”
“我觉得大学生主要任务是学习,没必要以车代步。”重庆邮电大学的李同学说,身边有些有车的同学,常喜欢开车外出玩耍,影响学习,“对这样的同学,我会敬而远之。”
重庆邮电大学传媒学院的王老师也持反对意见。他认为,不少学生开车上学,实质是为满足虚荣心,而且学生年轻气盛,喜欢飙车,极易成为“马路杀手”,安全隐患大。他还担心,开车上学,在某种程度上会助长奢侈消费的习惯,也造成学生相互攀比。
也有不少学生认可这一现象。“只要有经济能力,就可开车上学,不必大惊小怪。”重庆工商大学的易强认为,大学生开车上学应是社会发展的必然趋势,“就像以前大学生用手机一样,现在不都普及了吗?”
“会开车,将逐渐成为生活的一种基本技能。”重庆大学的徐丹认为,如今有驾照、会开车已成为毕业生找工作时的附加筹码,“不少用人单位都会问应聘者会不会开车。”
重庆大学保卫处消防交通科杨姓工作者认为,学生开车上学是利是弊,“我们无权评价,也不可能限制,要视学生的不同情况而定。”但学校加强了对学生车的管理,学生开车出入校园,必须首先到各自学院开证明,再到消防交通科办理学生通行证,“我们还会对学生的驾照进行严格审核。”