本期做客北方网中招办系列访谈的是天津海运职业学院招生办老师吴楠（中）、刘冬（左）

　　主持人：二位老师先给我介绍一下天津海运职业学院的基本情况。

　　吴：天津海运职业学院是一所以培养海运人才为主，兼有工学、经济学、管理学等学科门类的综合性全日制公办高等职业院校。学院始建于1962年，2006年正式转制为高职院校，学院2007年通过国家海事局船员教育和培训质量体系认证，具有国际海事IMO承认的船员教育和培训的资格。学校也是天津市唯一一所航海高职院校，学校历届毕业生就业率每年保持在98%以上，签约率也在85%以上，应该说在天津市所有本专科院校中就率还是名列前茅的。

　　学院坚持大力发展海运特色专业，和适应环渤海地区建设所需的专业，紧紧围绕国家海洋强国、一带一路，还有京津冀协同发展的战略，设有航海系、航海技术系、轮机工程系、航运经济系、工程技术系、信息工程系、国际邮轮乘务和旅游管理系共六个系，开设25个专业，其中航海技术、轮机工程技术、理化测试与质检技术、港口与航运管理、水路运输与海事管理等很多专业应该在天津市属于独一无二的专业，是学院独具的。学院的航海轮机，像我们的航海技术、轮机工程技术、理化测试与质检技术等也是国家的重点培养专业。

　　学院坐落于天津海河教育园区，占地面积976亩。学院也十分注重校园文化建设，建有现代化的教学楼、学生公寓、实训场、图书馆、信息中心还有体育场馆等设施，应该是2002年我们入驻海河教育园区以后，这些设施还都是非常先进的。目前学院拥有教职员工432人，其中73.8%以上教师拥有中级职称以上，学院目前涵盖25个专业的校内实训基地107个，校外实训基地119个。其中航海模拟器的实训室、轮机模拟器的实训室，以及集装箱运输管理专业等几个专业的实训室，都是国家重点建设的实训室，得到国家的投资，并且这些专业在国内处于领先水平。

　　主持人：接下来给我们介绍一下，学校人才培养的机制是什么？

　　刘：学院以立德树人为本，以服务发展为宗旨，以促进就业为导向，坚持学历教育，职业技能培养和职业资格证书培训的三位一体的教学模式，使学生在取得学历证书的同时，可以获得与所学专业相适应职业资格证书，成为大学专科层次的高级技术技能人才。以国际邮轮乘务管理专业为例，在全国专业部名录里我们是第一家，也就是全国第一个，学校跟美国皇家加勒比邮轮公司实行战略合作，加勒比游轮是以天津邮轮母港为基地，并且把中国首个培训中心设到了我们学校，我们也是提倡工学结合，以就业为导向，并且给学生提供更高的就业平台，加勒比邮轮公司也是世界500强企业。

　　我们在培养学生技能的同时，也不忘学生学历的提升，本身我们是一所高职院校，在校期间也给学生提供多种渠道的升本方式。在就业没有问题的情况下，未来的学生发展，从职称评定等各方面，不可能把学历层次止步于专科，我们也提供在校专本同读的模式，使学生踏出校门的那一刻起，在学历上也得到一个良好的补充。

　　主持人：下面二位再给我们介绍一下，学校对于高分考生有没有什么奖励政策，有没有相关鼓励或助学政策等。

　　吴：学校领导高度重视家庭经济困难学生的资助工作，依托国家各项资助政策，学院建立健全了学院家庭经济困难学生资助帮扶体系，使家庭经济困难学生能够不会因为经济问题而辍学，能够顺利进入高职学校学习接受教育，学院也提倡一句口号，以不让一名学生因家庭经济问题而失学作为学院的目标。学院设有多项奖学金、助学金，有国家奖学金、助学金、天津海运职业学院优秀学生奖学金、生源地贷款、特困生补助，以及提供很多勤工助学的岗位作为资助学生的政策。同时学院的每个老师，每个月都会从工资中拿出一部分作为爱心捐款，学院很多年前成立了爱心捐款政策，主要用于对家庭经济困难学生的资助，这是学院院长倡导每位老师用心对学生付出。

　　主持人：2017年的招生工作正在开展，您给我们介绍一下17年的招生计划和招录政策。

　　吴：2017年天津海运职业学院招生总计划是3680人，较2016年增加了480个计划，计划增量15%左右，招生计划主要分布在全国26个省市自治区。天津市在最初列招生计划时，天津市总计划1230个，3+2分段，春季高考、春季自主招生等用去了1121个计划，秋季高考学院在天津市还有109个招生计划，这些计划分为两个批次录取，学院所有航海类专业主要设置在天津市高职高专的提前批，像航海技术、轮机工程技术、国际邮轮乘务管理、船舶电子电气技术等共7个专业设在高职高专的提前批次。学院所有其他非航海类专业在高职高专的普通批次，跟天津市所有其他高职院校同时进行录取。但是提前批次优先于高职高专的普通批次进行录取，录取时间比较靠前，给孩子们报考海运学院，选择海运学院专业的机会。今年学校主要侧重于春季高考招生计划，如果填报志愿的学生比较多，学院也考虑在生源情况比较充足的情况下，也会考虑在天津市追加招生计划，以满足天津考生和家长的报考需求。