11月20日，国务院召开全国加强中小学管理工作电视电话会议，国务委员陈至立出席会议并发表重要讲话。图为会议现场。
11月20日，国务院召开全国加强中小学管理工作电视电话会议，强调以学校安全工作为重点，加强学校管理，共建和谐校园。
而在此之前不久，江西省都昌县土塘中学发生学生拥挤踩踏事件，致使6名学生死亡，90余人受伤受惊吓住院。在会议召开的第二天，黑龙江省双城市一辆满载小学生的非法“校车”发生坠桥翻车事故，8名小学生不幸身亡，39人受伤。
接连发生的学校安全事故令人痛心。为什么中央三令五申、高度重视学校安全，而学生群死群伤的恶性事件却接连不断？
先来看看土塘中学：班额严重超员，教室、楼道拥挤，初一每个班的学生都在100名以上，600多名学生共用一个楼梯。再来看看双城那辆出事的“校车”：超载一倍，车速过快，方向盘失灵，司机不具备客车驾驶和运营资格……这样的学校、这样的“校车”，谈何安全意识、安全责任和安全管理？
我们常说，责任重于泰山。然而，一些教育管理者缺少的，恰恰是责任意识。我们常说，教育是充满爱的事业。可是，如果连起码的责任心都没有，爱心又从何而来？
在一些教育管理者的心中，校园安全并非教育的底线，并不是头等大事。如果一段时间“没有出事”，安全的弦就会放松，就容易麻痹大意；如果校园安全与高考、中考等“重中之重”产生矛盾，有的人就不惜牺牲校园安全，换取升学率。表面上看，这是教育管理的疏漏和误区，其根源是以人为本思想的淡薄，人文关怀意识的迷失。
呵护学生生命安全，决不仅仅是学校的事。政府部门没理由敷衍推诿，社会各界也不应漠然视之。在这方面，一些国家的做法值得借鉴。20世纪60年代初，美国各州就立法建立了校园警察队伍，制定了适合本国国情的《校园安全法》。为了保障校车安全，美国对校车规格、标识、司机资格等都有严格规定。在马路上，当校车停下时，不论多宽的马路，不论多繁忙的街道，所有方向的车辆一律停下，等待中小学生通过。
可是，我们的一些地方政府和机构，却把学生的安全当成口号，把关爱孩子当成面子工程。他们对校园建设的成绩说得多，对校园安全抓得少；对拼升学率的事办得实，对关乎学生健康、安全的事做得虚。双城校车出事后，哈尔滨市有关部门立即开展了中小学生安全隐患的排查。如果这样的排查做得早一些、做得多一些、做得实一些，也许可以避免悲剧的发生。
让我们的校园充满爱，让我们的校园更安全。这绝不是一句空话或口号，而应该转化为实实在在的行动和措施。只有多付出一些爱心，多尽一份责任，才能让孩子们少一些危险，少受到伤害，我们的校园和社会才会真正地和谐。
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