唯一选择新生难接受 入住大运村费用愁煞人

　　唯一式选择新生难接受

　　公寓式宿舍费用难确定

　　开放式管理责任难分清

　　大运会召开时，大运村成了焦点。因为在这里，来自世界各地的数千名运动员吃了烤鸭，看了美景，留了好梦。

　　新学期开学后，大运村再次成为焦点。因为在这里，高校迈出了后勤管理社会化前进的步伐。

　　但是这一步迈得并不够稳，如今已入住大运村的学生们并没有当初来参加大运会的那些运动员住得安然、踏实。

　　不过值得庆幸的是，这一切一切问题终于要在本周有个论断——学校、政府、天鸿集团将共同商讨合理方案。

　　10月10日，是新生入住大运村的日子，“难题”由此开始。

　　学生说：

　　“这个价格住下去还真受不了。”

　　“录取通知书上明明写着让准备1800元住宿费，可到了学校才被告之要再多交纳1000元才能领到入住房间的房卡。”一位北京航天航空大学的来自湖南姓文的同学对记者说。由于10月10日新生入住那天学生突然被多索要1000元的费用，天鸿集团又不许北航校方出面帮助办理入住手续，造成交费现场秩序一度十分的混乱。学校与天鸿集团的沟通不是十分顺畅。

　　“现在面对2800元这个价位，不仅是经济困难的同学不能接受，就是有一定经济条件的同学对这样的性价比也不是十分满意。”一位来自江西姓董的同学对记者说。其实大部分同学表示，只要能把每年的费用降到1800元，大家还是能够接受的，大运村公寓的住宿条件还是很不错的。学生们反映，目前要求搬出大运村公寓，让学校调整住宿条件的同学不在少数，这个比例大约在三分之一左右。

　　其实，面临同样问题的不只是北航的新生，还有来自北师大、邮电大学、北科大等十几所高校的总共1万多名大学生，他们已经或将要住进大运村。学生面临的困难也是方方面面。

　　在大运村公寓内虽然有自动售卡机，但在售卡机上购买的电话卡要比市场上能够打折销售的电话卡贵一些。同学们反映，现在大运村内食堂还没有开放，吃饭要到北航去，很不方便。据记者测算，从大运村到北航的教学中心要走15至20分钟的路程，虽然大运村到北航南门向东只有100多米的路程，但是如果骑自行车要走过街天桥，然后再过马路绕回道路北侧。大部分同学都没有为这100多米路折腾，选择了逆行，在上下班和上下学高峰时，便道上会很拥挤。

　　“这几天挺冷的，但是我们一直没有敢打开电热壁，那家伙耗电量真的挺大。”一位北航新生向记者表示他对未来的电费、水费负担的担忧。按物业管理规定，入住大运村的学生水电费均要由个人负担，最近物业管理部门也正在为每个房间安装电表。大运村的房间内没有暖气，而是电加热的电热壁。洗澡用水也不是物业统一供热，而是电热水器，据同学们介绍，电热水器的功率要在2000瓦左右。再加上每个房间的单冷空调用电，电视、电脑等电器用电，估计一个四人房间的用电功率不会低于5000瓦。

　　校方说：

　　“减去押金和补助，实际住宿费用还是1800元。”

　　北航今年有3000多名新生，按照协议规定新生的住宿问题完全由大运村公寓来解决。10月10日交费入住当天，就有许多学生提出费用过高，无力支付，要求学校重新安排住宿。但是面对校内本已十分紧张的住宿条件，学校没有能力在校内提供床位。因此，一部分未带足钱的同学的住宿费用由学校垫付，一部分经济情况十分困难的同学已通过校内针对经济特困生的“绿色通道”活动予以补助，还有一部分同学可以通过助学贷款来解决费用问题。并且校方表示，只要是想申请贷款的同学基本上都可以取得。这样，北航的新生基本上通过各种形式全部交足了2800元，并且住进了大运村公寓。

　　关于收费问题校方解释：“天鸿集团本来是打算每个学生每年收取3500元的费用，但学生方面意见很大。经过政府、校方和天鸿集团的协商，最终把每人每年的费用锁定在3000元。其中包括住宿费2000元，物业管理费550元和450元的押金。学校考虑到学生的负担，决定每人补200元住宿费，这样实际的住宿费用还是1800元。”但是校方的解释并不令人满意。因为按最初录取通知书上的口径每人预交1800元，其中1500元是住宿费，300元为物业管理费，可是最终学生交纳的住宿费为1800元，物业管理费也上涨到550元，不算450元的额外押金，每位学生的负担增加了550元。虽然录取通知书上已写明多退少补，但是最终的结果还是每人补交1000元。

　　对于学生中传言将退还押金450元，住宿费500元，总共950元的说法，北航学生处一位工作人员承认这的确是解决方案之一。但这位工作人员一再向记者表示，这一切的说法都只是意向，都在讨论之中，究竟是不是要降低费用，要降多少，都需要等待最后协商的结果。学校在最终价格的制定方面并没有主导权。费用问题解决的办法一是降价，但天鸿集团的态度并不积极；二是由学校和社会提供补助或贷款；还有就是住大运村的新生和校内有经济实力的高年级的同学互换住房，但是由于有换房要求的校内同学并不是很多，也都普遍认为每人每年2800元的价格过高，最后一种方案的运作效果相当有限。只有在最终房价出来以后，一切配套措施才可能实施。

　　天鸿集团说：

　　“每年3000元已经很低。”

　　大运村公寓是由政府出面征用土地，天鸿集团作为开发商投资建设的。公寓分南北两列，共10幢，可提供3548个房间，每个房间的面积十五六平方米不等，房间内有电视、电话系统，每个床位均有INTERNET接口，卫生洗浴设备齐全。北京天鸿集团下属的燕侨物业管理有限公司负责大运村内的物业管理工作。

　　记者与天鸿集团取得联系时，对方并不愿接受采访，最后在记者再三要求下，一位天鸿集团的工作人员才介绍说，天鸿集团建设大运村公寓投资12亿元人民币，如果每人每年收1500元的费用，那么收50年才能收回成本，如果每人每年收3500元，那么也要20年才行。看来，目前每个床位每年3000元的价格，对于开发商天鸿集团来讲还是不满意的。(刘岩) 唯一选择新生难接受 入住大运村费用愁煞人

唯一式选择新生难接受

　　公寓式宿舍费用难确定

　　开放式管理责任难分清

　　大运会召开时，大运村成了焦点。因为在这里，来自世界各地的数千名运动员吃了烤鸭，看了美景，留了好梦。

　　新学期开学后，大运村再次成为焦点。因为在这里，高校迈出了后勤管理社会化前进的步伐。

　　但是这一步迈得并不够稳，如今已入住大运村的学生们并没有当初来参加大运会的那些运动员住得安然、踏实。

　　不过值得庆幸的是，这一切一切问题终于要在本周有个论断——学校、政府、天鸿集团将共同商讨合理方案。

　　10月10日，是新生入住大运村的日子，“难题”由此开始。

　　学生说：

　　“这个价格住下去还真受不了。”

　　“录取通知书上明明写着让准备1800元住宿费，可到了学校才被告之要再多交纳1000元才能领到入住房间的房卡。”一位北京航天航空大学的来自湖南姓文的同学对记者说。由于10月10日新生入住那天学生突然被多索要1000元的费用，天鸿集团又不许北航校方出面帮助办理入住手续，造成交费现场秩序一度十分的混乱。学校与天鸿集团的沟通不是十分顺畅。

　　“现在面对2800元这个价位，不仅是经济困难的同学不能接受，就是有一定经济条件的同学对这样的性价比也不是十分满意。”一位来自江西姓董的同学对记者说。其实大部分同学表示，只要能把每年的费用降到1800元，大家还是能够接受的，大运村公寓的住宿条件还是很不错的。学生们反映，目前要求搬出大运村公寓，让学校调整住宿条件的同学不在少数，这个比例大约在三分之一左右。

　　其实，面临同样问题的不只是北航的新生，还有来自北师大、邮电大学、北科大等十几所高校的总共1万多名大学生，他们已经或将要住进大运村。学生面临的困难也是方方面面。

　　在大运村公寓内虽然有自动售卡机，但在售卡机上购买的电话卡要比市场上能够打折销售的电话卡贵一些。同学们反映，现在大运村内食堂还没有开放，吃饭要到北航去，很不方便。据记者测算，从大运村到北航的教学中心要走15至20分钟的路程，虽然大运村到北航南门向东只有100多米的路程，但是如果骑自行车要走过街天桥，然后再过马路绕回道路北侧。大部分同学都没有为这100多米路折腾，选择了逆行，在上下班和上下学高峰时，便道上会很拥挤。

　　“这几天挺冷的，但是我们一直没有敢打开电热壁，那家伙耗电量真的挺大。”一位北航新生向记者表示他对未来的电费、水费负担的担忧。按物业管理规定，入住大运村的学生水电费均要由个人负担，最近物业管理部门也正在为每个房间安装电表。大运村的房间内没有暖气，而是电加热的电热壁。洗澡用水也不是物业统一供热，而是电热水器，据同学们介绍，电热水器的功率要在2000瓦左右。再加上每个房间的单冷空调用电，电视、电脑等电器用电，估计一个四人房间的用电功率不会低于5000瓦。

　　校方说：

　　“减去押金和补助，实际住宿费用还是1800元。”

　　北航今年有3000多名新生，按照协议规定新生的住宿问题完全由大运村公寓来解决。10月10日交费入住当天，就有许多学生提出费用过高，无力支付，要求学校重新安排住宿。但是面对校内本已十分紧张的住宿条件，学校没有能力在校内提供床位。因此，一部分未带足钱的同学的住宿费用由学校垫付，一部分经济情况十分困难的同学已通过校内针对经济特困生的“绿色通道”活动予以补助，还有一部分同学可以通过助学贷款来解决费用问题。并且校方表示，只要是想申请贷款的同学基本上都可以取得。这样，北航的新生基本上通过各种形式全部交足了2800元，并且住进了大运村公寓。

　　关于收费问题校方解释：“天鸿集团本来是打算每个学生每年收取3500元的费用，但学生方面意见很大。经过政府、校方和天鸿集团的协商，最终把每人每年的费用锁定在3000元。其中包括住宿费2000元，物业管理费550元和450元的押金。学校考虑到学生的负担，决定每人补200元住宿费，这样实际的住宿费用还是1800元。”但是校方的解释并不令人满意。因为按最初录取通知书上的口径每人预交1800元，其中1500元是住宿费，300元为物业管理费，可是最终学生交纳的住宿费为1800元，物业管理费也上涨到550元，不算450元的额外押金，每位学生的负担增加了550元。虽然录取通知书上已写明多退少补，但是最终的结果还是每人补交1000元。

　　对于学生中传言将退还押金450元，住宿费500元，总共950元的说法，北航学生处一位工作人员承认这的确是解决方案之一。但这位工作人员一再向记者表示，这一切的说法都只是意向，都在讨论之中，究竟是不是要降低费用，要降多少，都需要等待最后协商的结果。学校在最终价格的制定方面并没有主导权。费用问题解决的办法一是降价，但天鸿集团的态度并不积极；二是由学校和社会提供补助或贷款；还有就是住大运村的新生和校内有经济实力的高年级的同学互换住房，但是由于有换房要求的校内同学并不是很多，也都普遍认为每人每年2800元的价格过高，最后一种方案的运作效果相当有限。只有在最终房价出来以后，一切配套措施才可能实施。

　　天鸿集团说：

　　“每年3000元已经很低。”

　　大运村公寓是由政府出面征用土地，天鸿集团作为开发商投资建设的。公寓分南北两列，共10幢，可提供3548个房间，每个房间的面积十五六平方米不等，房间内有电视、电话系统，每个床位均有INTERNET接口，卫生洗浴设备齐全。北京天鸿集团下属的燕侨物业管理有限公司负责大运村内的物业管理工作。

　　记者与天鸿集团取得联系时，对方并不愿接受采访，最后在记者再三要求下，一位天鸿集团的工作人员才介绍说，天鸿集团建设大运村公寓投资12亿元人民币，如果每人每年收1500元的费用，那么收50年才能收回成本，如果每人每年收3500元，那么也要20年才行。看来，目前每个床位每年3000元的价格，对于开发商天鸿集团来讲还是不满意的。(刘岩)